Цифровые виртуальные испытания: интеграция ESI VPS для АВТОВАЗа
С 2020 года компания «Нова‑Инжиниринг» является аккредитованным партнёром АО «АвтоВАЗ» в сфере поставки и внедрения ПО для компьютерного моделирования и виртуальных испытаний. В рамках проекта команда «Нова‑Инжиниринг» совместно с Тольяттинским государственным университетом (ТГУ) решала комплексную задачу по интеграции решений ESI Virtual Performance Solution (VPS) в расчётные бюро АВТОВАЗа.
Ключевой целью было не просто поставить лицензии, а обеспечить полноценное внедрение технологии: развернуть ПО на суперкомпьютере, настроить удалённый доступ по стандартам Renault‑Nissan, обучить специалистов работе с VPS и, что особенно важно, показать, как интегрировать ESI со сторонними пакетами (ANSA, ранее использованными моделями LS‑DYNA). Параллельно развивалось академическое направление: компетенции по ESI VPS интегрировались в учебные программы ТГУ — ключевого поставщика кадров для АВТОВАЗа.
Проект приобрёл дополнительную сложность из‑за пандемии: часть обучения от специалистов ESI Group (Чешское и Французское подразделения) пришлось проводить онлайн, однако это не снизило эффективность. Итогом стала не только техническая интеграция, но и формирование устойчивого контура цифрового инжиниринга: от расчётов на предприятии до подготовки будущих инженеров в вузе.
ЗАДАЧА
- внедрить программный комплекс ESI VPS в расчётные бюро АО «АвтоВАЗ» и обеспечить его работоспособность в корпоративной ИТ‑среде;
- развернуть многоядерную версию VPS на суперкомпьютере и настроить удалённый доступ в соответствии со стандартами концерна Renault‑Nissan;
- провести комплексное обучение специалистов АВТОВАЗа работе с ESI VPS, включая интеграцию со сторонними CAE‑пакетами (ANSA) и использование ранее созданных моделей (LS‑DYNA);
- обеспечить преемственность данных: дать возможность использовать старые CAE‑модели в новых расчётах на базе VPS;
- интегрировать компетенции по ESI VPS в образовательные программы ТГУ для системной подготовки кадров под задачи предприятия;
- продемонстрировать практическую ценность технологии и заложить основу для масштабирования (расширение лицензий, увеличение числа обученных специалистов, создание совместного инжинирингового центра на базе ТГУ).
РЕШЕНИЕ
- осуществлена поставка и установка ПО ESI VPS в расчётных подразделениях АВТОВАЗа;
- выполнена настройка многоядерной версии VPS на суперкомпьютере предприятия и организован удалённый доступ согласно корпоративным стандартам Renault‑Nissan;
- проведён комплексный курс обучения специалистов АВТОВАЗа, в том числе с участием экспертов ESI Group (в онлайн‑формате из‑за пандемии);
- отработана интеграция ESI VPS с пакетом ANSA (подготовка и постобработка CAE‑моделей) и адаптация ранее созданных моделей из LS‑DYNA для расчётов в среде VPS;
- обеспечена техническая и методическая преемственность: старые расчётные модели не были утрачены, а получили новую область применения;
- совместно с ТГУ выстроены образовательные треки, включающие освоение ESI VPS и смежных инструментов; учебные программы адаптированы под реальные производственные задачи АВТОВАЗа;
- подготовлены методические материалы и рекомендации по масштабированию проекта, включая расширение парка лицензий и создание совместного инжинирингового центра (ИЦ) на базе ТГУ.
РЕЗУЛЬТАТЫ
- ESI VPS успешно внедрён в ИТ‑контур АВТОВАЗа и используется в реальных расчётных задачах предприятия;
- обеспечена работа многоядерной версии на суперкомпьютере с удалённым доступом по корпоративным стандартам;
- специалисты АВТОВАЗа обучены работе с ESI VPS, включая сложные сценарии интеграции с ANSA и миграцию моделей из LS‑DYNA;
- подтверждена преемственность расчётной базы: ранее созданные CAE‑модели продолжают использоваться в новых проектах на платформе VPS;
- компетенции по ESI VPS интегрированы в образовательные программы ТГУ, что формирует устойчивый поток квалифицированных кадров для предприятия;
- заложена основа для масштабирования: согласованы планы по расширению количества лицензий, увеличению числа обучаемых и созданию совместного инжинирингового центра на базе ТГУ;
- проект укрепил репутацию «Нова‑Инжиниринг» как стратегического партнёра АВТОВАЗа в области цифрового инжиниринга и подготовки кадров;
- подтверждено, что виртуальные технологии стали неотъемлемой частью разработки автомобилей LADA: до 80 % ударных испытаний проводится виртуально, а расчётные данные подтверждаются реальными краш‑тестами.
