Аэродинамическая модель для КАМАЗ-Мастер
Один из несложных, но пилотных проектов, выполненных для команды КАМАЗ-Мастер. Аэродинамическая модель КАМАЗА, созданная в ПО ESI CFD ACE+. В проекте принимали участия наши партнеры из г. Казань «Центр Цифровых Технологий», которые используют программное обеспечение для задач ОКБ Симонова, КАМАЗ и других Заказчиков.
Аэродинамическая модель была построена по просьбе Заказчика, т.к. КАМАЗ-Мастер постоянно совершенствует свои машины и стараются решать задачи с помощью современных инструментов. В расчете мы анализировали воздушные потоки и экспериментировали с моделью кабины, зеркал для подбора простых и интересных решений по улучшению аэродинамических характеристик машины.
Сейчас в работе находится еще несколько расчетов связанных с чрезмерным перегревом в БЦ и ГБЦ, которые приводят к появлению трещин и деформации головки блока. И проблема решается комплексно — это и моделирование литья (как раз Казанский ЦЦТ изготавливает корпус блока методом литья) с анализом НДС и склонности к трещинам и тепловые расчеты в профильном пакете для моделирования с целью расчета циклов работы устройства и картины распределения температур.
ЗАДАЧА
Создание аэродинамической модели КАМАЗА для улучшения аэродинамических характеристик машины.
РЕШЕНИЕ
- Использование ПО ESI CFD ACE+ для моделирования.
- Анализ воздушных потоков и экспериментирование с моделью кабины и зеркал.
- Совместная работа с партнерами из «Центр Цифровых Технологий».
РЕЗУЛЬТАТЫ
- Создание аэродинамической модели КАМАЗА.
- Улучшение аэродинамических характеристик машины.
- Решение проблем перегрева в БЦ и ГБЦ с помощью комплексного подхода.
